5.1.2.4 Eiserner 15 t Kohlewagen der Verbandsbauart
Musterblatt
A6, 1912 - 1924
Das Vorbild
der Verbandsbauart
entspricht in den wesentlichen Parametern der preußischen Bauart.
Als größter Unterschied ist das Bremserhaus zu nennen.
Außerdem
wurden die 24 000 Exemplare in den Gattungsbezirk "Nürnberg"
eingeordnet.
Das
Ausgangsmodell
ist der gebremste
O Schwerin von Fleischmann, er bekam das Bremserhaus eines Kesselwagens
von Sachsenmodelle. Abgedrehte Räder, geänderter
Gattungsbezirk.
