5.1.1.7 Eiserner 20 t Kohlewagen bayerischer Bauart,
etwa
1905
1905 bis 1910 wurde eine
Reihe offener Omm-Wagen in
Ganzstahlausführung
für die bayerische Länderbahn gebaut. Wegen der fehlenden
Kippfähigkeit wurde er nicht im ganzen Reich eingesetzt, nur
wenige Exemplare überlebten den 2. Weltkrieg, vornehmlich bei
Industriebahnen.
Om
Ludwigshafen
Om Ludwigshafen, gebremst
Das Modell
entstand auf verschieden Teilen anderer Wagen. Der Bau wird im Werkstattbereich
beschrieben.
